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ENTREGA DE VACINAS COVID-19: estudo DHL mostra como os sectores público e privado podem estabelecer parcerias com sucesso

  • A entrega global de 10 mil milhões de doses de vacinas requer extensas cadeias de fornecimento médico;
  • Relatório técnico identifica os desafios críticos na logística da COVID-19;
  • Foi estabelecido um marco para abordar futuras emergências sanitárias, além da COVID-19;

Com a chegada das primeiras autorizações de utilização de emergência para vacinas COVID-19, que se espera que estejam prontas neste último trimestre de 2020, os fornecedores de logística enfrentam o desafio de estabelecer rapidamente cadeias de fornecimento médico para fornecer vacinas em quantidades sem precedentes, com mais de dez mil milhões de doses em todo o mundo.

Nesse sentido, a DHL, em colaboração com a McKinsey & Company como parceiro de análise, publicou um relatório sobre logística de entrega de vacinas e produtos médicos durante a COVID-19 e em futuras crises sanitárias.

Atualmente, mais de 250 vacinas estão a ser desenvolvidas e testadas em sete plataformas.

Uma vez que as vacinas COVID-19 passaram as fases de desenvolvimento, é provável que sejam impostos requisitos rigorosos de temperatura (até -80°C) a certas vacinas para assegurar que a sua eficácia seja mantida durante o transporte e armazenamento.

Isto coloca novos desafios logísticos para a cadeia de fornecimento médico existente, que convencionalmente distribui vacinas a ~2-8°C.

No mesmo documento, a DHL avalia como o transporte de vacinas, como um produto altamente sensível à temperatura, pode ser eficazmente gerido para combater a propagação do vírus.

O âmbito desta tarefa é gigante: para fornecer uma cobertura global de vacinas COVID-19, serão necessários ~200.000 carregamentos de paletes e ~15 milhões de entregas de caixas térmicas, bem como ~15.000 voos em várias configurações da cadeia de fornecimento.

“A crise da COVID-19 surgiu com uma amplitude e impacto sem precedentes. Exigiu que os governos, as empresas e a indústria logística se adaptassem rapidamente aos novos desafios. Como líder global em logística, queremos partilhar a nossa experiência de operar durante uma das maiores crises sanitárias da história recente, para desenvolver estratégias num mundo cada vez mais conectado”, explicou Katja Busch, directora comercial da DHL.

“A fim de proteger vidas em altura de pandemia, os governos moveram-se para assumir um papel mais ativo nas cadeias de abastecimento médico. Nos últimos meses, demonstrámos que um planeamento suficiente e parcerias apropriadas dentro da cadeia de abastecimento podem desempenhar um papel chave, uma vez que os governos trabalham para assegurar fornecimentos médicos críticos durante emergências de saúde como esta”.

Gestão de crises futuras de saúde pública para incluir parcerias público-privadas

Desde o início da pandemia, a procura por suprimentos médicos aumentou.

Por exemplo, a UNICEF obteve 100 vezes mais máscaras faciais e 2.000 vezes mais luvas médicas do que em 2019.

Trazer suprimentos médicos de lugares distantes de origem, para uso nas linhas de frente, tem sido uma das atividades mais importantes na gestão da resposta a uma pandemia, na primeira fase desta emergência sanitária.

Para as equipes de proteção individual, especificamente, a logística de entrada foi um grande desafio, pois a produção é altamente concentrada geograficamente, a capacidade de carga aérea é limitada e há falta de controlo de qualidade na chegada a cada país.

Para garantir um suprimento médico estável numa uma crise de saúde futura, os governos devem estabelecer uma configuração abrangente de estratégias e estruturas de crise de saúde pública com parcerias dos setores público e privado.

Para iniciar o diálogo entre os diferentes intervenientes e melhorar a resiliência perante uma pandemia na logística de fornecimento médico, a DHL fornece um quadro de cooperação entre empresas e autoridades logísticas, políticos, ONGs e a indústria da ciência relacionada com a saúde.

O quadro ajuda a estabelecer medidas para assegurar as cadeias de abastecimento mais estáveis e seguras possíveis.

Para além de um plano de resposta de emergência, isto inclui uma rede de parcerias, uma forte infra-estrutura logística física e transparência na cadeia de fornecimento possibilitada pelas TI.

Finalmente, deve ser estabelecida uma unidade de resposta com um mandato claro para que todas as actividades críticas possam ser implementadas rapidamente.

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